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L'ACA - M2 est responsable de s'assurer que toute la maintenance des aeronefs est effectuee conformement aux politiques et procedures contenues dans le manuel de controle de la maintenance, le manuel de politique de maintenance et conformement aux documents de procedures detaillees. Les TMA sont egalement responsables de veiller a ce que tous les documents techniques des aeronefs et le reglement de l'aviation canadien soient respectes.

Devoirs et responsabilites

• Veiller a ce que les activites de maintenance soient realisees conformement aux politiques et procedures contenues dans le MCM, le MPM, les DPD, les manuels de maintenance des aeronefs et des composants ainsi qu'aux exigences de Transports Canada;
• Maintenir une licence de TMA - M2 et des qualifications ACA, selon les besoins, sur les aeronefs de l'entreprise;
• Acquerir et maintenir une habilitation de securite aeroportuaire, un permis de conduire sur les aires de trafic (AVOP), un passeport et un permis de conduire G complet;
• Responsable du parrainage des nouveaux apprentis;
• Assurer la liaison avec le chef d'equipe et le MOC en ce qui concerne les packages de travail de nuit planifies et attribues;
• Veiller a ce que toute la documentation technique de Porter, telle que les liberations de maintenance associees aux defauts ou aux lots de travaux, soit realisee selon les normes de l'entreprise avant d'etre soumise aux dossiers techniques;
• Aider a la maintenance de l'equipement de soutien au sol (GSE) et generer des journaux pour tout equipement necessitant des reparations;
• Veiller a ce que les materiaux consommables et les outils stockes dans le hangar et les vehicules de service soient maintenus de maniere propre et ordonnee;
• Responsable du soutien a la maintenance AOG a l'echelle du systeme selon les besoins;
• Aider le chef d'equipe a s'assurer que les zones de travail du hangar, y compris tous les emplacements du hangar, du bureau, ainsi que les vehicules et equipements de service, sont maintenus propres afin de preserver un environnement de travail securitaire;
• Participer activement au systeme de gestion de la securite (SGS) de Porter, y compris le signalement des dangers et des incidents rencontres dans les operations quotidiennes; comprendre, respecter et promouvoir la politique de securite de l'entreprise;
• Utiliser le programme de signalement du SGS pour tout danger ou incident pouvant survenir;
• Autres devoirs et taches assignes.

Competences comportementales

• Souci de la securite : Identifier les situations dangereuses ou potentiellement dangereuses et prendre les mesures appropriees pour maintenir un environnement sur pour soi et pour les autres.
• Travail d'equipe : Travailler en collaboration avec les autres pour atteindre les objectifs organisationnels.
• Service a la clientele / aux passagers : Fournir un service d'excellence aux clients (passagers) internes et/ou externes.
• Initiative : Traiter les situations et les problemes de maniere proactive et persistante, en saisissant les opportunites qui se presentent.
• Orientation vers les resultats : Concentrer ses efforts sur l'obtention de resultats de haute qualite conformes aux normes de l'organisation.
• Favoriser la communication : Ecouter et communiquer ouvertement, honnetement et respectueusement avec differents publics, en favorisant le dialogue et la recherche de consensus.

Qualifications

• Experience sur Dash-8 400 un atout
• Doit detenir une licence de TMA M2 valide
• Titulaire d'un passeport valide
• Capacite d'obtenir une habilitation du cote piste (RAIC) avec les verifications d'antecedents associees
• Capacite d'obtenir un AVOP (permis de conduire de vehicule du cote piste)
• Capacite de demontrer une connaissance pratique du Reglement de l'aviation canadien (RAC)
• Demontrer d'excellentes competences organisationnelles et la capacite de deleguer efficacement
• Excellentes competences en matiere d'analyse et de resolution de problemes
• Excellentes competences en communication, tant a l'oral qu'a l'ecrit
• Connaissance pratique de RAAS, AMOS ou d'autres plates-formes logicielles de maintenance, consideree comme un atout