Gestionnaire, Contrôle des opérations système

Sous la responsabilité du directeur du Contrôle des opérations système, le gestionnaire, Contrôle des opérations système est chargé de superviser l'exécution sûre, conforme et efficace des opérations quotidiennes de la compagnie aérienne, tout en assurant le leadership et la gestion de l'équipe du Contrôle des opérations système, notamment en ce qui concerne la dotation en personnel, la formation, le rendement et la conformité réglementaire.

Devoirs et responsabilités

• Fournir une orientation administrative, fonctionnelle et technique quotidienne aux membres de l'équipe du COS au nom du directeur du Contrôle des opérations système.
• Élaborer, mettre en œuvre et surveiller des procédures opérationnelles standard tout en respectant toutes les exigences de sécurité, de réglementation et d'entreprise.
• Diriger et gérer l'équipe du COS afin d'atteindre l'intégrité opérationnelle de l'horaire, une conformité juridique complète au sein de l'exploitation et de veiller à ce que des processus décisionnels judicieux soient employés.
• Assurer la liaison avec les organismes externes selon les besoins, tels que, sans s'y limiter, Nav Canada, Transports Canada, l'OACI, l'IATA, le Bureau de la sécurité des transports du Canada et les exploitants d'aéroports.
• Assurer la liaison avec les parties prenantes internes telles que, sans s'y limiter, les Opérations techniques, les TI, le Centre d'appels, les Relations avec la clientèle, la Gestion des revenus, les Opérations aéroportuaires, les Opérations aériennes et le Service à bord pour collaborer à l'exploitation sûre et efficace de la compagnie aérienne avec un accent particulier sur la sécurité et l'expérience client.
• Agir en tant qu'expert technique (SME) pour la majorité des systèmes opérationnels utilisés dans le SOCC.
• Coordonner directement avec les TI / Livraison de solutions pour s'assurer que les exigences opérationnelles sont satisfaites et que tous les défis sont communiqués de manière appropriée.
• Fournir un leadership et un encadrement qui favorisent le développement professionnel de tout le personnel, tant sur le plan technique qu'interpersonnel, afin de cultiver le développement d'une culture professionnelle solide, hautement motivée au sein du département.
• Planifier les horaires de travail à long terme pour assurer un personnel adéquat parmi tous les membres de l'équipe du COS.
• Surveiller et mesurer le rendement du personnel des membres de l'équipe du SOCC par le biais d'évaluations de rendement annuelles.
• Analyser les retards, les annulations et les opérations irrégulières pour initier et coordonner des mesures préventives.
• Prendre des décisions d'horaire efficaces pour gérer la planification des ressources.
• S'assurer que l'amélioration continue est un principe directeur au sein du SOCC et promouvoir les plus hauts niveaux de prise de décision opérationnelle en ce qui concerne le leadership quotidien.
• Participer activement au système de gestion de la sécurité (SGS) de Porter, y compris la déclaration des dangers et des incidents rencontrés dans les opérations quotidiennes; comprendre, respecter et promouvoir la politique de sécurité de l'entreprise.
• Toute autre tâche assignée par le directeur du Contrôle des opérations système.

Compétences comportementales

• Souci de la sécurité : Identifier les situations dangereuses ou potentiellement dangereuses et prendre les mesures appropriées pour maintenir un environnement sûr pour soi-même et pour les autres.

• Esprit d'équipe : Travailler en collaboration avec les autres pour atteindre les objectifs organisationnels.

• Service aux passagers / clients : Fournir un service d'excellence aux clients internes et/ou externes (passagers).

• Initiative : Traiter les situations et les problèmes de manière proactive et persistante, en saisissant les opportunités qui se présentent.

• Orientation vers les résultats : Concentrer ses efforts sur l'obtention de résultats de haute qualité conformes aux normes de l'organisation.

• Favoriser la communication : Écouter et communiquer de manière ouverte, honnête et respectueuse avec différents publics, en favorisant le dialogue et la recherche de consensus.

• Exemplifier l'intégrité : Traiter les autres de manière juste, honnête et respectueuse, en renforçant l'intégrité de l'organisation et ses relations de confiance avec les membres de l'équipe et la communauté au sens large.

• Inspirer les autres : Dynamiser et inspirer les autres à viser l'excellence et à s'engager envers des buts et des objectifs communs, en créant un sentiment d'auto-efficacité, de résilience et de persévérance chez les subordonnés.

• Leadership des personnes : Assumer un rôle de leadership en aidant les autres à obtenir d'excellents résultats.

• Mener le changement : Reconnaître le besoin de changement, être ouvert aux nouvelles idées et méthodes, et défendre le changement transformationnel au sein de l'organisation et au-delà.

Qualifications

• Diplôme universitaire ou expérience de travail équivalente.
• Connaissance approfondie des opérations aériennes, y compris de l'expérience dans un environnement de centre d'opérations aériennes ou aéroportuaires à grande échelle.
• Minimum de 2 ans d'expérience en leadership ou en gestion de centre d'opérations.
• Une expérience en répartition des vols ou en ressources d'équipages est considérée comme un atout.
• Connaissance pratique de la section 705 du Règlement de l'aviation canadien.
• Connaissance approfondie des systèmes logiciels de contrôle opérationnel spécifiques aux compagnies aériennes.
• Résolveur de problèmes intuitif doté d'une capacité analytique exceptionnelle pour prendre des décisions cruciales.
• Capacité avérée à penser clairement dans des situations de haute pression et techniquement complexes.
• Solides compétences en gestion du personnel avec une feuille de route éprouvée en matière de leadership par l'exemple, d'encadrement et de mentorat.
• Excellentes compétences en communication orale et écrite en anglais.
• Capacité à obtenir et à maintenir une habilitation de sécurité (ZAC).
• Préféré :
  • Minimum de 5 ans d'expérience dans un centre d'opérations aériennes ou aéroportuaires.
  • Expérience dans le déploiement et l'acheminement des aéronefs.
  • Connaissance de base des systèmes d'aéronefs et des listes d'équipement minimal.
  • Les examens FDMET et FDOPS réussis sont considérés comme un atout.