Ingenieur propulsion

Lieu : Montreal, Quebec

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI detient et entretien des moteurs d'avions commerciaux en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits proprietaire de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des pieces PMA pour moteurs, lui permet d'offrir des economies et de la flexibilite a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de bailleurs et d'acteurs de la maintenance, de la reparation et de la revision (MRO). De plus, FTAI possede et loue des avions a reacteur, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benéfices et d'appreciation des actifs.

FTAI opere a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

L'ingenieur propulsion fournit un support technique en ingenierie pour les activites de maintenance, de reparation et de revision des moteurs CFM56. Ce role travaille en etroite collaboration avec les equipes de production pour resoudre les problemes techniques, soutenir les activites de demontage et d'assemblage des moteurs, et regler les eccarts d'ingenierie tout en garantissant la conformite aux exigences reglementaires et techniques.

L'ingenieur propulsion contribue a maintenir l'integrite du moteur, l'efficacite operationnelle et le respect des delais de livraison en soutenant les enquetes, les actions MRB et la documentation technique dans l'ensemble des operations moteurs.

Pour soutenir nos operations, nous recherchons des candidats interesses par des opportunites de quart de jour ou de soir. Ces horaires offrent de la consistance et peuvent procurer une flexibilite accrue pendant la semaine.

• Quart de jour : du lundi au vendredi, d'environ 7 h 00 a 15 h 00
• Quart de soir : du lundi au jeudi, d'environ 12 h 00 a 22 h 00, offrant de longs week-ends chaque semaine

La disponibilite et les preferences concernant les quarts de travail seront discutees lors du processus de recrutement afin d'assurer la meilleure adequation tant pour le candidat que pour l'equipe.

Responsabilites :

• Fournir un support technique pratique aux equipes de production lors des activites de demontage et d'assemblage des moteurs CFM56
• Collaborer avec les ingenieurs groupe propulseur au sein de la cellule de livraison orientee production (POD), en offrant des conseils techniques sur les constatations, les ajustements de portee et les questions techniques quotidiennes
• Soutenir l'examen et la resolution des demandes du Material Review Board (MRB) et des constatations d'ingenierie en harmonie avec les calendriers operationnels et les objectifs de delai d'execution
• Communiquer clairement et professionnellement sur les sujets techniques avec le fabricant d'equipement d'origine (OEM), ainsi qu'avec les parties prenantes internes et externes
• Participer aux enquetes liees a la garantie, a la qualite ou aux evenements moteurs, en contribuant aux rapports techniques et a l'analyse des causes fondamentales selon les besoins
• Veiller a ce que la documentation de la portee des bons de travail (Work Order Scope - WOS) soit conforme aux specifications techniques de FTAI
• Travailler en etroite collaboration avec l'ingenierie de configuration et des methodes lors des revues de publications et des activites d'examen PMA/DER
• Aider au developpement de procedures d'ingenierie et d'instructions techniques (IT)
• Soutenir l'evaluation et la preparation des procedures de disposition technique (EDP)

Qualifications :

• Baccalaureat en genie mecanique, aerospatial ou dans une discipline d'ingenierie connexe
• Environ 5 annees d'experience technique pertinente dans la maintenance, la reparation ou la revision de moteurs, ou une combinaison equivalente d'education et d'experience
• Connaissance pratique des reglementations applicables (FAR, CAR), des bulletins de service (SB) et des consignes de navigabilite (AD)
• Experience avec les composants de moteurs ATA 72, avec une familiarite dans des domaines tels que les pieces a duree de vie limitee (LLP), le carter de soufflante, les compresseurs, les turbines, les systemes d'echappement, les LRU et les accessoires
• Contexte en systemes de propulsion d'aeronefs et en depannage technique
• L'experience en banc d'essai est consideree comme un atout

Ce que nous vous offrons :

• Une remuneration competitive
• Du temps pour recuperer avec des vacances, des jours personnels, des jours feries et des conges parentaux
• Une couverture medicale, dentaire et de la vue familiale complete disponible des votre premier jour d'emploi
• Des soins de sante virtuels (acces 24 h/24 et 7 j/7 a des professionnels de la sante)
• Un compte de depenses pour le bien-etre pour soutenir votre parcours de sante

Enonce d'egalite d'acces a l'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour communiquer avec les autres emplacements de l'entreprise, les partenaires et les clients situes a l'exterieur du Quebec, et pour lire, interpreter et produire de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais selon les besoins.